6月17日，一阵急促的刹车声从浠水收费站现场传来，收费员孙小海立刻警惕地迎了上去。映入眼帘的是一辆庞然大物的7轴重型半挂牵引大件运输车，它就像一个巨大的怪兽，让人不寒而栗。
“您好，请出示您的通行卡和《超限运输车辆通行证》。”面对收费员的询问，司机支支吾吾，眼神闪烁，收费员孙小海凭借多年的工作经验，察觉到事情并不简单，于是迅速上报情况给监控室。经查询通行系统后发现，该车辆的通行路径与司机描述不符，而且司机下站时没有任何通行介质，运输货物也是可拆卸式挖掘机，明显不符合大件运输车相关规定。此时，值班监控员立即联系黄黄路政五大队值班人员汇报情况，同时安抚司机情绪，让他靠边停放车辆等待路政执法人员到场处理。
20分钟后，路政单位到达现场，浠水管理所配合提供该车行驶路径、轴重等相关证据信息。在路政执法人员一番问询下，司机最终承认没有办理《超限运输车辆通行证》等相关证件，且运输货物非不可拆卸、总质量高近“百吨”的事实，路政执法人员当即联系属地交管部门移交违法运输车辆。随后，属地交管部门到场扣押该违法运输车辆，经司机正常补缴高速通行费后随属地交管部门离开收费现场。
治超打逃工作任重而道远，一直以来，鄂东运营公司将治超打逃作为全年重点工作，通过会议强调、日常培训、政策宣传、纪律考核、绩效兑现等多元化方式，全方面、全覆盖规范超限处置流程，明晰各岗位职责分工，引导司机树立规范装载、合法运输意识，营造治超打逃管理良好氛围，为安全、文明、畅通的交通环境贡献力量。
下一步，鄂东运营公司将依托“一路多方”联合治超管控机制，积极协调各相关部门，认真落实决策部署，以服务交通运输发展、维护社会公共安全和人民群众合法权益为目标，坚决把好高速入出口关，为社会经济发展和人民群众出行提供更加安全高效的服务保障。
