本周，湖北一批重要交通项目迎来重要节点。  

  今天（5月24日），长江上在建最宽的大桥——双柳长江大桥实现南岸主塔封顶。大桥为双塔钢箱梁悬索桥，连接武汉新洲区与鄂州华容区。今天封顶的南岸主塔位于鄂州侧，高度为 212.78米，塔高处于国内同类型桥梁前列。

  中铁大桥局双柳长江大桥项目部副总工程师柳涛：“桥梁两边宽50.5米，是长江上最宽的一个钢箱梁悬索桥，除了要保证我们双向8车道以外，我们这个桥两边还设有人行通道。”

  新港高速公路双柳长江大桥及接线工程，是武汉都市圈环线的重要组成部分。项目通车后，从武汉新洲双柳街道到鄂州华容的车程，将由1小时左右缩短到5分钟。

  湖北交投双柳长江大桥有限公司副总工程师昌智勇：“截至目前，新港高速双柳长江大桥项目累计完成投资接近95亿元，占总投资计划的近6成，力争明年底提前建成。”

  今天，在鄂西北大山深处，世界最大跨径“独腿” 部分地锚式斜拉桥——新洲特大桥首根桩基开始浇筑，这座大桥是十巫南高速公路项目主要控制性工程，复杂的地质条件是施工的最大难题。

  中交二航局十巫南高速二标工程部部长刘鹏：“现场施工采用旋挖钻加冲击钻分级成孔的方案，确保桩基施工的成孔质量。”

  本周，连接宜荆荆都市圈与襄阳都市圈的襄荆铁路石门水库特大桥108米T构连续梁顺利合龙；历时4年建成的“磷矿绿色专线”——当远铁路正式开通运营，当远铁路是湖北中长期铁路网规划的重要组成部分。

  湖北铁路集团当远公司货运部副部长张芳：“2024年下半年，将外运磷矿等物资约100万吨，远期年运量可达800万吨。”

  另外，地铁建设也迎来新进展。本周，武汉轨道交通7号线前川线二期工程跨铁桥梁三次转体完成，相当于在20多米的高空完成三次“芭蕾”，这条线通车后将进一步提升天河机场枢纽集散能力。